邵伯镇临湖近水，为了方便乡民通行往来，多桥、多渡便成了它的特色；又由于连年水患不断，桥梁与渡口的倾颓修复亦较为频繁。明清以来邵伯镇这些桥梁与渡口的变迁，也承载着历史厚重的积淀。宝公桥。在镇南宝公寺右，明永乐年间由僧宝公募集资金建造。康熙三十八年（）洪水漫堤时，堤、桥均被冲毁，水深十数丈。宝公寺僧了愚募造小舟数十只，载泥填积水底，夹以木桩，实以草埽。就在堤将出水时，了愚寂化。其徒行乘乃继其志，数年后堤成，重建桥于堤上。后堤又毁，寺僧智先挖废香火田余亩，即募筑堤，再建桥于堤。乾隆二十六年（），里人谈白玉出资维修，五十二年（）寺僧西来又修。嘉庆十一年（）堤复毁，里绅吴尧夫、徐元忠、丁立人、齐述初、赵溶川等公议修筑，宽3丈，高一丈，长丈，谕旧制三倍，捐银两，检讨薛凤翔有《重修南堤记》。嘉庆十九年（）桥日渐倾颓，王国铭等人又倡捐重修。万福桥。在镇北泰山宫（即奶奶庙）右，为北出更楼通下河河口之板桥，乃连接北乡之枢纽。桥板可设可收，如钓桥，颜隶体“万福桥”三字，系时任江、甘汛把总所书。银绽桥。在神路东，跨玉带河。神路，旧系土埂。康熙中，许圣功出资购石筑路，其舅姚有成妻郑孺人又出资五百金以建石桥。道光二十五年（），桥不无倾圮，河亦多淤，巡尉俞湛恩以廉俸银倡捐，并谋之于绅商，共得千余贯钱以浚淤建桥，他亲自监督，直至工毕。石桥。自泰山宫前，西抵运堤有街市，街中有石桥。桥下水门极狭，旧为上夹河通仓塘之道，后河淤桥废。永济桥。亦称关帝庙桥。在东街下河，跨玉带河，由士子民众捐资修建。通湖桥。在东街花巷口之北，通艾陵湖。明万历年间即有，为里人何正茂出资建造，后虽圮，但其地隆起，仍可辨其故迹。美棠桥。在街西，明万历年间即有，为拖板桥，后倒塌。虹霓桥。在美棠桥北首，明万历年间即有。东西跨官河，又名“石桥”，后废。惠政桥。在梵行寺东，跨铁牛港，亦称“隐棠桥”。因梵行寺又名“西寺”，故又名“西寺桥”。七截桥。在梵行寺西，跨梁家港，桥长十余丈，分为七截，又名“七节大桥”。乾隆二年（）为江承炳出资建造，道光二年（）里人又集资重建，后圮。普济桥。在城隍庙前官河之上，原为普济渡口，乾隆七年（）知府高士钥设立。后由许华生捐资造桥，名“普济桥”。竹巷义渡。在竹巷口，由里人尹氏捐造。大马头官渡。竹巷口西抵运堤濒河有码头，乃官渡。潘家古渡。大马头官渡河对面，为古渡，本为潘氏旧设。康熙三十八年（）大水后废。雍正四年（）里人潘鸿重造渡船，并驳筑石岸，众为立石曰：“潘家古渡”。六闸义渡与陈家沟义渡。在邵伯东南之陈家沟东西两岸。光绪六年（）初由邑人徐彦林、丁善徵、丁国瑞、王金兰、范荣黻、潘荣书等人募款创办。七年（），复由两淮盐商从各帮屯船每运盐一引捐钱二文，禀请两淮盐运使洪汝奎立案。嗣后，又在盐厘项下，每引加捐二文，以充经费。后又在两渡口设立待渡亭，以利行人。（朱毓麒）


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