5月15日零时起，铁路部门实行新的列车运行图。看了铁路南京站的调图方案，小编的表情是这样滴——

开心，是真的开心！这次调图变化巨大，好处多多，一言难尽，且让小编慢慢道来。

铁路调图，太常见了。一般情况下，一年两次调图，春运前调一次，暑运前调一次。但这一次调图，非同一般。

以前调图，是在既有运行图上微调，这一次是对现行运行图基本框架的整体优化，对列车开行结构进行全面调整，大量增开、调整、优化东、中、西部和区域内各方向列车，长三角开行的客车总数更多，将更好满足旅客出行需求。

根据本次调图方案，铁路南京站共增开旅客列车49对，其中增开动车组列车41对，增开广州、成都、乌鲁木齐、石家庄、长治等多个方向直通旅客列车11对（含1对高峰线），提高直通旅客列车等级3对；增开南京至温州、南通、安庆等方向管内旅客列车36对（含10对高峰线）。实施新图后，铁路南京站开行客车总数达对，高铁动车组列车开行总数对，占全部客车开行总数的79.22%。南京开行的客车可抵达我国除海南、港澳、台湾外全国30个省级行政区，开行的高铁动车可抵达全国20个省级行政区。

宁启铁路，可谓牵动太多人的心。这一次，大家吃了定心丸，因为真的要通车了。

铁路南京站介绍，此次调图，最大的亮点无疑是宁启铁路的通车，南京到扬州、泰州、南通都能坐上舒适的动车了。届时，将有11对动车组列车往返于南京至南通间，南京出发最快48分钟到扬州，2小时23分可达南通。

宁启铁路复线电气化工程，沿长江东西贯穿江苏中部地区，全长约.3公里，设扬州、江都、泰州、姜堰、海安县、如皋和南通等7个客运车站。宁启铁路开行动车组列车后，南京至扬州间运行时间将由原来的最快1小时12分压缩至48分钟，南京至南通间运行时间压缩至2个半小时左右。

新图中南京至南通间计划编排开行11对动车组列车，其中1对高峰线，在客流高峰时段根据运能需求启用。南京至南通沿途停靠扬州、江都、泰州、姜堰、海安县、如皋、南通，最快2小时23分即可到达南通。

时刻表已经出来了——

5月15日起，南京至盐城开行3对特快旅客列车，全程最快的仅用时2小时59分，比过去缩短了1个多小时。

新开行的3对特快旅客列车分别为T/3/2、T/4/1次，T/7/6、T/8/5次，T/3/2、T/4/1次3对。

调整后，每天7:04、13:34、19:36从南京发车，其中一对次列车为盐城至南京点对点开行，中途不停靠任何站点，仅需2小时59分，比现行最快运行时间缩短了1小时7分钟。

众望所归。南京和广州之间，终于通高铁了。

目前，南京到广州每天仅有两趟K字头列车，即K、K，行程时间分别是27小时28分钟、25小时29分钟。实施新图后，南京新增1对至广州始发高铁，南京至广州只需7小时36分钟。

南京南～广州南G/G次，沿途停靠：合肥南、六安、金寨、武汉、咸宁北、岳阳东、汨罗东、长沙南、衡阳东、郴州西、广州北、广州南，南京南站早上7：10出发，14:46分即可到达广州南站，全程运行时间仅7小时36分钟。

此次调图，还有很多值得







































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