最近,江都区的双汇国际小区不太平,为了停车位的问题,物业和业主杠上了。业主一怒之下,竟然花钱雇来机械,强行拆除物业设置的护栏。叉车强拆围栏

伴随着机械的轰鸣声,双汇国际小区门前这片崭新的护栏瞬间报废。业主们说,叉车是他们叫来强拆的,之所以这么做,是因为物业最近的做法太过分了。

杨女士双汇国际业主:把小区门外但凡你能停车,你符合停车的,不符合停车全部拦起来,就逼着你下去买车位。王先生双汇国际业主:他拦这些东西,就是让你没有任何空隙可以停车,是逼你去买车位。“规范停车”起纠纷

业主们介绍,小区门前的这片广场可以停几十辆车,自打小区交付以来一直免费提供给业主使用。可前几天,物业突然在路面安装了栅栏,放置了石球,理由是所谓的“规范管理”。

杨女士双汇国际业主:说是给我们业主停电动车,业主的电动车都是下地下车库的,哪个把电动车停到大门外上,然后再跑回家,这纯粹就是不想让我们业主停车,就是开发商想逼我们买车位。“双汇国际”是年交付的小区,按理说,停车位不应该太紧张。何至于闹到这个地步呢?调查中,记者发现,矛盾的焦点在于,该小区在当地率先“吃螃蟹”,使用了立体机械车位。“立体停车位”不受待见

据了解,双汇国际小区有多户居民,实行人车分离,按1:0.7的配比规划车位。建成后,开发商实际提供了多个车位,配比达到1:0.8。按说,这些车位完全可以满足停车需求,但是因为开发商使用了立体式机械车位,居民们并不待见。

张女士双汇国际业主:没办法,我的话技术不好,我也停不进去。

业主们说,相比常规的车位,立体车位对司机的技术要求更高,稍不留神还会刮花轮毂,因此他们更愿意选择常规车位,小区的地下车库也有多个常规车位,但售价较高,让他们望而却步。

花先生双汇国际业主:附近小区正常最贵的也就12万左右,我们这边要18万8。

受制于小区车位不得“只售不租”的规定,对方也象征性拿出少量车位对外出租,但根本是杯水车薪。

杨女士双汇国际业主:出租的大概就三四十个车位,然后每三个月还要摇一次号,让其余的业主车子往哪停。


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