昨天中午11点10分左右，扬州交警高速三大队值班室接到报警称，在京沪高速北京往上海方向江都段KM附近，一辆上海牌照的大客车起火，现场火势很大。

民警赶到现场发现，这辆停靠在应急车道上的大客车，火势非常大，眼看着车子就被大火吞没了。交警封锁了现场，并与消防一起展开救援。

驾驶员何师傅告诉民警：“我当时正常行驶，突然闻到一股焦糊味，以为是其他车子的味道或者是底下哪个工厂发出的味道，闻来闻去味道一直跟着车子跑，才知道坏了。”何师傅赶紧将车打方向靠边停在了应急车道上。

何师傅和副驾驶一同下车查看，发现左后侧轮胎已经开始起火冒烟。

“这下不得了！车上一共30名乘客，必须赶紧疏散他们。”于是，何师傅招呼副手，两人拿出灭火器一边对着火点喷，一边招呼乘客拿上随身行李赶紧远离火灾现场。

“原来以为小火点可以自己灭了的，没想到越来越大。”灭火器喷完了，火势还是没有控制住，何师傅赶紧掏出手机打电话报了警。

整个大客车被大火完全吞噬时，内置行李厢里面还有一些货物，只能看着被烧掉。

仅用了半个小时，一辆原本完好无损的大客车就被烧成了骨架。中午12点40左右，大火被扑灭，高速清理部门也来到了现场。“有大几百斤煎饼，是乘客从山东带到上海去的，都没有拿出来。”火被扑灭后，这几百斤煎饼已经都被烧黑。

被烧的煎饼。

何师傅介绍，这辆大客车是从山东临沂到上海去的，是上海牌照。

“车子连轮胎都烧没了，只能用平板车拖走，拖车都没用。”工作人员用吊车将残骸吊上平板车拖走后，事故现场清理基本结束。

这时，客车公司也另派大客车到达了现场，将30名乘客接走。

何师傅也配合民警做进一步的调查。可是，起火原因成了一个谜：“很奇怪，我车子上路之前刚刚检查过，没有问题，怎么就会烧起来了呢？”

“好在事发时间并不是高峰期。”民警介绍，因为该事故，现场车辆拥堵仅三四公里，现场清理放行后，积压现象很快就消失了。

通讯员王家春记者剑翔陆扬

这3种情况轮胎易起火

在长下坡路的时候刹车时间过长和过猛，轮胎和路面产生的摩擦力过大，摩擦力转化的热能过多使得轮胎达到了轮胎的燃点，并且没有及时使轮胎的温度降低回来。

在夏季，路面温度过高，汽车在路面上高速行驶本身产生的热量就大，再有外界温度的作用，使得轮胎达到了燃点。

长时间行车也容易导致轮胎起火、爆胎。一些老旧、劣质的轮胎承受不住长时间行车、摩擦，就会爆胎甚至起火。