??????????????????????????最新一期市民论谈日前举行。副市长丁一与市民代表就连淮扬镇铁路正式开工进行了讨论。

抢抓高铁机遇

扬州段多公里，将设四个站

市交通局副局长印德明：连淮扬镇铁路是从北端连云港在建的连盐铁路董集站出来，一路向南，经过连云港的灌云、灌南，到涟水、淮安，然后到扬州的宝应、高邮、江都、生态科技新城，再过江，五峰山大桥，接沪宁城际的丹徒站。全线公里，其中扬州段多公里。按照目前的初步设计，扬州段设置四个站：宝应站、界首站、高邮站、扬州南。设计标准是双线电气化高速铁路，设计时速公里。连淮扬镇铁路建成了以后，会融入我们国家的高铁网，方便了扬州的市民，通向全国的一些大中城市。

市旅游局副局长王明宏：应该从以下三个方面抓住这种高铁的机遇。

第一点是加强旅游产品的建设，第二要加强有针对性的高铁沿线城市的推介，第三要打造扬州良好的旅游环境，良好的旅游环境能够让客人高高兴兴的来，能够满意而归。

市园林局副局长张家来：我们想按照城市绿地系统规划和绿线规划的要求，在这几年首先加快推动以七河八岛大生态中心为重点的生态修复、景观提升、环境整治、环境保护等，加快推进廖家沟中央生态公园的建设，从整体上来提升我们扬州的城市环境。

高邮市副市长杨文喜：高邮旅游作为基本产业来加以培育。我们启动实施了旅游三年行动计划，目前正在着力打造清水潭旅游度假区、古城文化探寻体验区和高邮湖湿地休闲观光区三大旅游版块。

宝应县副县长杨步云：用好高铁，主要要从两个方面两个引进。一是要引进各类人才到宝应来投资创业，第二个是要把大中城市的游客吸引到宝应来。我们正在着力打造十平方公里的生态中心，打造宝应湖温泉度假区、射阳湖的荷园。

高铁站周边建设

高铁站将与地铁站无缝换乘

生态科技新城管委会副主任、党工委副书记夏正东：高铁站周边要构建一个非常方便、立体化的交通路网，满足不同地区、不同的人群以及不同的交通方式和高铁站进行无缝对接。高铁站周边建设，我们坚持疏和密相结合的原则，靠近高铁站周边的地区要进行相对高强度的开发，在其他的地区进行低强度的生态的开发。我们的目标是想在高铁站周边近十平方公里，建设一个有水有岸有绿生态环保的现代化城市。在规划建设过程中先进行地下，然后进行地上，先基础再开发。

市规划局总规划师刘雨平：新万福路包括文昌路都是东西方向为高铁做输运的，正在建的金湾路、未来的沙湾路都是城市的快速路。在高铁的周边，我们会以快速路构成一个环网。第二高铁站位于城市中心，未来更多是通过公共交通来到达。因为处于城市核心区，每个人都开着车过来也不大现实。地铁1号线按照规划就在高铁站房下面通过，我们正请设计单位研究，今后高铁站、地铁站要无缝换乘。出了地铁，乘自动扶梯可以直接进入高铁站房。当然，在高铁站周边，我们还会设置长途车站、公交车站，包括大家关心的私家车的停车会考虑到。

主持人：我们追求高铁追求了十年，我们的城市轻轨有可能追求多少年？

刘雨平：目前具体的时间很难说。规划已经全部完成，正在向国家报建设规划。我们先要拿到入场券，这块工作今年基本上可以完成。下面主要看投资的可能性，再决定什么时候建设。但是在高铁站房下面，市里基本定下来了。在站房建设的时候，要把地铁站预埋进去，今后不会出现建地铁再去挖站房的问题。

市建设局副局长耿良：在我们的金湾路和沙湾路之间，大概就是在杭集和泰安这个纬度上，规划生态新城的主干道。而且肯定是和高铁站同步建设的，下一步还有规划的北环路东延。

刘雨平：规划的金湾路，实际上就是把杭集的互通与江都的互通连接起来。在启扬高速和沪陕高速之间会形成一个南北方向的快速干道。这个快速路和铁路南站是很近的。另外长途车站的问题，目前也在考虑是搬迁还是不搬。有两种方案，一种是保留在原地，另外一种思路是把长途车站和铁路南站结合起来，这两个各有利弊，我们还在做分析。

未来高铁枢纽

位于未来城市中心区边缘

刘雨平：这个高铁站规模比较适中，不是特别大，但是很生态，很有扬州味道。我们希望在高铁站周边增加一些其他功能，能够跟高铁站配合起来。

夏正东：未来的高铁枢纽是一个综合的多功能综合体，第一是交通枢纽，第二是商业中心，第三是一个商务中心。在高铁站周边要坚持集约化开发。根据国内外的经验，在高铁站周边米到米这样一个半径范围之内人气是最旺的，应该在这个周边进行高强度的商业商务办公的开发，从而使这个地区物有所值。景观化的高铁站，将是一个亮点。

市重大办副主任张苏煜：要考虑车站周边的城市规划。京沪高铁周边总共设立36个站，基本上所有高铁站周边都是比较荒凉的，没有形成开发的氛围。扬州目前的高铁站总体是四位一体的规划，包含了高铁站的基本功能、商业综合体、景观公园等功能，跟扬州市的总体城市规划结合得很紧密。

主持人：我们的高铁站，是不是扬州将来的一个新都心？

刘雨平：现在规划的高铁站位置，在我们未来城市中心区的边缘。未来的市中心是现在的广陵新城，是未来的商务行政中心。生态科技新城处于东西两大板块之间，它有特殊的功能，是南水北调的一个廊道，也是城市南北方向的一个生态廊道。建设强度不宜太高，功能相对来说有所控制，以研发文化创意产业为主。

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