11月22日，在国道宝应境内发生了一起恶性交通事故，一辆重型箱式货车与一辆重型半挂车发生碰撞，箱式货车起火，驾驶员被卡在了驾驶室内，当场烧至炭化。半挂车则离开了现场，不知所终。由于事发时正在下雪，案件的侦办陷入了极大的困境。宝应交警部门通过连日来的缜密侦办，终于成功破获了这起案件。目前嫌疑人张某因涉嫌交通肇事逃逸，已经被警方控制。案件正在进一步调查之中。

货车驾驶员被烧死

灭火后发现这是一起事故

11月22日深夜，宝应警方接到了一位驾驶员报警：“我刚才驾车路过国道，看到一辆大货车正在起火，烧得还挺厉害的，也不知道是什么东西自燃了，请你们赶紧去看看吧。”

接到报警后，辖区的交警、消防部门立即赶赴现场组织了灭火工作。经过一番努力，大火被成功扑灭。但不幸的是，货车驾驶员被卡在了驾驶室里活活烧死，遗体被发现时已经炭化了。

“一开始，我们以为这只是一起普通的火警，但在把火扑灭后，我们发现该车的头部全部凹陷，明显是受到了非常猛烈的撞击所致。”宝应交警大队立即增派事故处理民警赶赴现场，对事故车辆进行了仔细勘查，结果民警当即判断，这肯定是一起交通事故造成驾驶室变形后，驾驶员无法及时逃脱。

经过DNA比对，死者的身份明确了，是今年32岁的淮安市淮阴区居民徐某。可问题是，另一辆事故车去哪里了呢？

现场一个保险杠碎片

确定肇事车辆大致类型

案件调查工作始于现场，办案民警立即对现场进行了勘查。可不巧的是，当天正下着大雪，由于积雪路上的痕迹很不清晰，没法获得太多的线索。

与此同时，民警在该车的前方发现了一只备用轮胎。经检查，应该是前车留下的，但轮胎已经被完全烧毁，无法提取碎片进行分析。

警方并没有轻易放弃，在勘查到该车左后轮时，发现了一个货车保险杠的碎片，保存较为完好。经过比对，这个碎片应该是属于前车的。

“经过分析，事故发生时应该是这辆起火的货车与前方另一辆红色货车发生了碰撞。根据提取的碎片，我们可以大致判断前车的类型、颜色，这给了我们一个办案方向。”宝应交警大队事故中队指导员姚惠祥介绍。

可刚有突破，案件调查又遇到了新的问题。由于事发路段恰好在进行升级改造，周边5个路口的监控电源都暂时被切断了。民警一直顺着车辆来时的方向，追出去10公里远，才找到了一处正常使用的监控。“但是，监控中许多车辆的号牌都被雪花等遮挡住了，难以分辨。”民警连看了两天监控

才找到了车辆清晰照片

重重困难并没有吓退办案民警，根据能看清的号牌，警方逐一联系了当时经过此处的车辆驾驶员，请他们回忆事发时周边车辆的具体特征。

在询问了多位驾驶员后，终于有两位河北人提到了一辆红色重型半挂车，其形容的车辆特征与警方判断的车辆类型基本相符。在仔细回忆了之后，他们告诉警方，该车的号牌应该是以苏B开头的。

宝应交警部门迅速调取了监控，可查找后发现，事发前经过的车辆里只有一辆是苏B开头的，而且车辆类型并非大货车。

“研究之后我们判断，当天下雪，这两位河北的驾驶员可能看错了，我们不能完全以他们提供的线索为依据，只能另找突破口。”办案民警随即扩大了搜索范围，顺着车辆行驶的方向，追查到了高邮境内。

在高邮当地交警部门的大力配合之下，无比繁琐的比对工作开始了。经过连续两天的奋战，在查看了上万张图片、数十个小时的录像后，办案民警在高邮界首附近的一处监控中，发现了一辆重型半挂车很有嫌疑。“好消息是，监控里，这个车的后保险杠明显损坏，具有重大嫌疑；坏消息是，号牌由于碰撞变形严重，依然看不清。”排出30多种号码一一调查

从中揪出肇事逃逸嫌疑人

调查到这里，警方也开始寻求其他方面的帮助了。根据图片中被撞坏的车牌图片，警方请到了一位专家，配合进行图侦工作，将疑似的号牌进行排列组合，最终组合出了30多种车牌号码。

排查工作由此而展开，警方逐一联系了这30多个号牌所属的车辆驾驶员，“见车见人”彻底摸排。其中，有的驾驶员在接受调查时反馈，根据图片中车辆后方的样子，可能是装载的木工板；有的则表示，这种车可能来自于淮安，并且在当地上牌量并不多。

至此，案件终于有了较为清晰的方向，宝应交警部门立即请求淮安警方的协助，在5天4夜的连续侦办后，嫌疑车辆驾驶员张某终于归案。

据介绍，张某今年41岁，灌南县人，驾驶的重型半挂车号牌为苏HN78XX。张某称，事发时他并不知道后面有车撞了他。事故发生后，他曾在江都停留，但当时只看到备用胎没了，一直到目的地杭州后，他才发现车辆碰撞得比较厉害。

但张某也没有报警，而是将车开回了老家，在附近找了修理厂维修。民警找到他时，肇事车辆已经快修好了。

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