离别是为了更好的重逢。10月28日晚，细雨濛濛中，为我们操劳了48年的南京长江大桥公路桥与市民暂时说再见了。从当晚10时正式封闭上桥通道，到半个多小时后最后一辆车驶离大桥，喧嚣了近半个世纪的大桥变得前所未有的安静，只剩下一些行人与大桥合影，久久不愿离去。昨晚10点40分，平日里车水马龙的桥面迎来久违的宁静。昨夜开始我正式“闭关疗伤”昨天下午2点左右，长江大桥南向北方向车流量突然增多，最严重时，整条城西干道南向北方向都受到了“牵连”。就算是周五出城车辆多，可下午2点就迎来高峰实在是不正常，那么，究竟是什么原因呢？“很多是来大桥走一遭的车主，封桥前夕再来感受一下。”路面执勤交警介绍说，这部分车辆行驶速度非常慢，相当于是边走边欣赏，顺便再拍几张照片。不仅仅如此，大桥南堡的港湾式公交站台也停满了车辆，一些人直接下车拍照留恋。“对交通带来了影响，我们发现后进行了劝离。”交警介绍说，尽管如此，车辆还是源源不断驶入大桥，所以南向北方向拥堵一直在持续，直至晚上10点封桥。南京市民史先生带着16个月的女儿来徒步大桥，他说应该让孩子记住大桥的历史。雨势渐大，来与大桥告别的人却越来越多。长江大桥现已封闭，南京交警在提醒广大驾车人提前择道绕行的同时，也表示，最短的路径并不一定是最佳路径。交警表示，秦淮区、雨花台区、建邺区、江宁区、珠江镇、江北新区过江尽量走长江隧道；鼓楼、玄武、栖霞、仙林、桥北地区可从扬子江隧道过江。”交警同时提醒，大桥南路高架不封闭，可以继续使用。对于从江北进城，交警提醒，桥北居民前往扬子江隧道和长江隧道，首选沿山大道，一定要避开浦珠北路和浦珠中路。现场见证“封桥”雨越下越大，四平路广场入口仍然不断有车拥入，拥堵在持续。“封了！封了！”21：58，聚集在四平路广场上桥匝道口的围观群众中，有人喊了一声。来到现场的几十家媒体记者立刻撒开腿往匝道口跑。果然，在现场交警的指挥下，上桥车辆开始控制，随着一辆黑色凯迪拉克驶入匝道，事先准备好的2米多高的提示牌“大桥施工禁止驶入请绕行”被抬到了路中间，宣告大桥入口正式封闭。22：15，高架上从盐仓桥广场方向驶来的最后一辆车进入大家视野，这是一辆黑色奔驰，车主尚先生激动地告诉记者，赶上封桥前最后一辆，很开心。“我老家是河南的，家住桥北，现在在南湖做生意，作为新南京人，对大桥还是很留念的，今天特地走最后一趟大桥想感受一下，以后就要走隧道了。期待大桥早点修好。”晚上10点半左右，大桥上的机动车已基本上走空，但还有一些行人，仍在密密的细雨中漫步大桥，为27个月的小别离留下最后的回忆。此次“闭关”我主修“内功心法”大桥工程围挡走“古朴稳重”路线今天早晨6点，你再来到大桥南北方向的各个入口，应当就可以看到临时的围挡设施全部到位了。施工单位还在围挡上动了心思，提前定制了与大桥整体景观风格一致的围挡设施，走的是与大桥一样的“古朴稳重”路线，体现一定的文化元素。29日上午，施工人员开始做各项准备工作。机械设备连夜进场今天先测量勘查昨天晚上，南京市公建中心副主任郭建介绍，28日22时大桥正式封闭，也意味着27个月的大桥封闭维修正式拉开序幕。“机械设备今天晚上将陆续进场，为明天的施工做好准备。主要包括一些管线勘探设备和小型渣土车。”前期大桥上一直有交通，所以桥面上的测量定位一直未能正式展开，因此，今天施工单位要做的第一件事就是测量，以及做管线的摸底调查、勘查作业，对一些设施进行清理。大桥确实该休一休病假了。（新华社记者孙参摄）第一个月率先开展双曲拱桥维修施工郭建告诉记者，大桥维修目前进入启动阶段，第一个月先要做两件事，一是双曲拱桥的维修正式开始，拱上设施的清理将逐步展开，要拆除双曲拱桥上的护栏、管线、铲除黑色沥青，一直要清理到拱部结构，并接着陆续开展拱部结构的加固，这是当前的重头戏。二是为正桥施工的启动作准备，正桥施工的准备工作比较繁多，主要涉及到铁路相关的正桥改造施工方案的报批，在京沪铁路上有很多设施要提前改造。由于双曲拱桥是靠整体结构上的受力平衡形成整体强度，因此实际操作中怎么拆还要做试验工作。桥栏杆的拆除，也要拿出几个出来做解剖，把设计的方案与现场情况验证，以便后面进一步准备。正桥防护棚架预计12月开始搭设12月开始应该进入大桥维修施工的第二阶段，将多点作业、交叉施工、全面展开，正桥的防护棚架在审批完成的情况下也将进场，为即将开始的正桥的实质性施工做准备。放心，我给你们留下了“4大护法”公交：通过长江隧道只花10分钟随着昨天凌晨最后一班过江公交通过大桥，封闭后的一段时间里，市民乘坐公交都过江都将改道两条隧道穿过。昨天早上8点记者坐上了过江的D17路公交体验了一回。早上八点十二分，记者从柳州东路总站东站上车，由于这一站换乘地铁，所以此时乘客还不算多。9点整，公交车驶进扬子江隧道，车流虽多，但行驶还算平稳。途中只暂停了两次，耗时约三分钟。公交车按专用道走，整体顺利有序。至出隧道，刚好九点十分，让不少赶着上班的乘客们都松了口气。地铁：3号线最短3分钟一班车南京地铁运营公司工作人员表示，预计今明两天地铁客流会有增长，但恰逢周末运营压力不大，下周一的早高峰将是一次大考验，地铁方面目前已经做好了相应的预案。大桥封闭期间，南京地铁将重点加大3号线的运力保障，工作日早高峰增加3列车上线，3号线过江段最短行车间隔由3分25秒压缩至3分钟，同时早高峰时段适当组织1-2列车以“大站快运”方式直接空驶至天润城站、柳洲东路站等客流大站载客，缓解过江客流压力。S8线也将通过增加备用车方式保障六合地区乘客的高峰出行。地铁运营公司将密切


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