难挡过江人

于法无依据

21日下午3时许,记者在九站公园江段站了大约十分钟,就看到二十几个人横穿江面今年冬季气温一直偏高,松花江封冻较晚,再加上还有部分清沟的原因,很多地方江面上的冰层并非想象得那么坚固虽然表面上结了冰,但冰面很脆弱,甚至无法承受一个人的重量记者看到,就在离一群在冰面玩耍的人几十米的地方,有一大块没有结冰的水面在冒着水气

郭队长带着记者来到了铁路桥附近,他指着在冰面上撒网捕鱼的几个人对记者说,江面刚刚封冻一天,冰层很薄,这些人就已经在这上面活动了,非常危险虽然他们对这些人进行了多次劝阻,但只要民江苏省江都市樊川镇警和志愿者们一离开,他们就马上拿着捕鱼工具回到那里凿开冰面捕鱼,非常危险

郭队长说,他们民警队总共有12名在编民警,管理着整个市区江段的安全一旦接到有人或车落江的报警,他们就马上按照演练过无数次的预案组织营救

虽然《通告》已经发布,可记者在松花江边发现,仍然有不少市民在刚刚封冻的江面上走动在九站公园的江面上,虽然哈尔滨市局的《清沟禁止通行》的大牌子十分醒目,仍有不少市民在上面走动,他们或走路,或玩耍,其中还有几名儿童那么,既然有局的《通告》,同时封冻的江面上存在的危险也显而易见,为什么还会有那么多人无视规定和危险仍在上面行走呢

记者也上去走了几步,感觉这冰面根本没有看上去那么厚,甚至可以听到冰层在受到压江苏省扬州市江都区力时所发出的响声,真不知道走到哪一步冰层会因承受不住重量而断裂记者随机询问了两个正在徒步过江的人,为什么要走这危险的江面而不去走桥,他们说走桥或是坐车路程太远了,而且也麻烦,走江面的直线距离最近他们是看见别人走没什么事情才走的,其实在他们横穿江面的地方就立着一块局禁止通行的牌子这两个人还说,每年也都听说过行人和车辆不幸落水的消息,不过他们认为那样的概率极低,不会那么巧就落到自己头上

满街贴告示

郭队长说,虽然困难很多,但他们还是会尽一切可能去劝阻行人和司机但他也呼吁广大市民珍爱生命,不要冒险图方便在江面上行走

禁行只靠劝

郭队长告诉记者,他在水上民警队工作了17年,是老资格的水上民警了正因为时间长,他见到扬州市江都区过的惨案非常多他粗略地向记者介绍了一下近年发生的重大落水事故:2003年2月,在道里区九站江段,一辆轿车落入裂开的冰层中,车里面的一家三口全部死亡;2004年2月,在四方台江段,一辆面包车落入水中,车上两人遇难;2005年3月,一老人独自一人在冰面上过江,后被目击者发现他落入一个冰窟窿里,尸体被冲走至今没有被发现;2007年3月,在道外区民主乡胜利村江段一辆斯太尔货车掉入江中,后由于当时没人发现,江面重新结冰,驾驶员死亡;同年12月,一辆在铁路桥附近行驶的金杯面包车落入江中,车上一男两女死亡;2008年3月,道外区民主乡江段一辆农用车掉入水中,驾驶员死亡;2009年在金水桥附近,一辆运冰卡车落入水中,驾驶员死亡;同年11月,一辆捷达轿车落入江中;2011年3月,一位在江都区是哪个市的江面上行走的老人掉入江中,幸好发现及时被救起……

有人不识字

除了对来往的行人和车辆驾驶员进行劝阻以外,他们能做的事情就很少了:在一些人们习惯通过的江段,他们设立警示标志,在市区江段他们总共设置20余处警示标志同时,他们组织了志愿者服务队,到江面上对过江的行人进行劝阻,给他们讲解江面上的危险虽然多数人对民警和志愿者的劝阻丝毫不理会,但郭队长说哪怕能劝回去一个人也是好的,就等于减少了一分危险

21日,哈尔滨市局正式发出通告,为保护人民群众的生命财产安全,防止坠江事故发生,从即日起禁止一切车辆和行人从松花江冰面通行忠告广大市民:珍爱生命,注意安全

惨案年年有

郭队长告诉记者,他们的工作非常难做,很重要的一点就是缺乏江都市属于相关的法律规定,也就是说他们执法缺乏有力的法律依据郭队长介绍说,关于江面上安全的法律法规到目前为止只有过一部1987年制定的管理规定,由于年代久远不符合形势早已废弃也就是说,到现在没有一部法律法规来规范管理江面上的安全水上民警队针对强行在江面上行走的行人或车辆也只能是劝阻,而无法采取强行令其改道或是扣留车辆等行政措施

为什么在局的禁行标志下,仍不断有人从江面上走过,难道我们的管理仅仅就是设立一块标志吗?为此,记者采访了专门负责江上治安的哈尔滨市局水上民警队民警队郭队长在接受记者采访时说,一到冬季,他们全部的工作重点都转到了封冻的江面上,不停地劝阻在江面上的行人不要在这里通过