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重磅消息！

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12月14日

安徽省十二届人大常委会第35次会议审议

《芜马城市组群城镇体系规划(-年)》

一大波好消息传出：

年芜马城市组群建成16条轨道交通线

芜马跨江通道将达到12处

将建沪汉蓉高速铁路二通道与北沿江高速铁路

推动合芜马共建国家级新区

……

年常住人口将达万

芜马城市组群规划范围包括芜湖市和马鞍山市的全部行政辖区，总面积平方公里。规划提出，芜马城市组群将打造“国家民族企业创新平台，长江经济带新兴城镇集群，生态宜居型滨江都市区”。

规划年，芜马城市组群常住总人口万人左右；其中芜湖为万人左右，马鞍山为万人左右。城镇化水平为78%左右，城镇人口为万人左右；其中芜湖为万人左右，马鞍山为万人左右。

规划提出，到年，芜马城市组群形成由“大城市—小城市—小城镇”构成的城镇规模等级结构，其中芜湖和马鞍山两座城市是区域中心城市，打造无城等11个小城市，襄安等31个小城镇。

为推进皖江城市带承接产业转移示范区建设，规划提出将被产业集中区建设用地规模为90平方公里，马鞍山郑蒲现代产业园建设用地规模为50平方公里，芜、马两市承接产业转移集中示范区建设用地规模分别为15平方公里。

公交、轨道无缝对接两市

今后，芜湖和马鞍山两地的居民乘坐公交或者轨道交通，将可以快速方便到达对方城市，真正实现“无缝对接”。根据规划内容，芜马两市之间，将规划建成9条市域轨道线路，和7条城市轨道。

规划形成“三纵五横”高速公路网格局。其中，“三纵”为北沿江高速、宁芜高速、宁宣高速；“五横”为合马高速、芜合高速、芜雁高速、巢黄高速、铜南宣高速。

铁路方面，合福高铁已于去年6月全线通车，在芜马城市组群内设无为站。商合杭高铁正在建设中，控制性工程芜湖长江公铁大桥建设顺利推进。

城市组群内，将修建沪汉蓉高速铁路二通道与北沿江高速铁路。沪汉蓉高速铁路二通道由肥东站引出，经马鞍山含山县、和县与马鞍山市区后，并入沪汉蓉原通道至南京，在和县设马鞍山西站，并于马鞍山市区东侧预留马鞍山东站。

北沿江高铁为规划预留高速通道，由南京浦口引出，经和县、郑蒲港、江北集中区、无为向南联系铜陵、池州、安庆等地，在芜马城市组群内预留芜马江北站。

规划城际铁路包括宁安城城际、扬巢城际、宁和芜城际、合芜宣城际与南芜城际。

宁安城际铁路已经于年12月6日全线通车。

扬巢城际通道为规划预留铁路通道，联系扬州、镇江、句容、南京禄口、马鞍山、和县、含山、巢湖等地。

宁和芜城际铁路为规划预留铁路通道，联系南京、和县、马鞍山、芜湖等地。

合芜宣城际铁路从合肥市合肥南站，经巢湖、含山、芜湖、宣城等地，预留芜宣机场站。

南芜城际铁路起于南陵，经繁昌、许镇、芜湖、江北集中区等地。

规划支持芜马城市组群跨江发展，建设和预留跨江通道12处。其中芜湖6处，马鞍山6处。分别为：

芜湖长江公铁两用大桥、芜湖长江公路二桥、芜湖商杭过江通道、芜湖泰山路过江通道、芜湖大工山路过江通道、芜湖峨溪路过江通道；

马鞍山长江公路大桥、马鞍山慈湖过江通道、马鞍山九华路过江通道、马鞍山龙山路过江通道、马鞍山姑孰路过江通道、马鞍山湖北路过江通道。

在轨道交通上，规划为芜马城市组群规划了市域轨道线和城市轨道。规划期内建成9条市域轨道线路，包括芜马江南快线、芜湖江北快线、南芜快线、机场快线、和含快线、和乌快线、马博快线、芜湖跨江快线(预留)、马鞍山跨江快线(预留)。

在城市轨道方面，芜湖市城市轨道线共3条，分别为南北向贯通主城区的芜湖轨道1号线、东西向连接芜湖主城和江北城区的芜湖轨道2号线以及贯通芜湖主城和三山板块的芜湖轨道3号线。

马鞍山市城市轨道线共2条，分别为南北向贯通主城区的马鞍山轨道1号线和东西向连接马鞍山主城与和县(历阳)的马鞍山轨道2号线。

双城城市轨道线共2条，分别为联系芜湖与马鞍山江南主城间的双城轨道1号线、联系芜湖与马鞍山江北城区间的双城轨道2号线。

旅游线路

旅游规划方面，芜马两城将分为文化体验、都市休闲、生态度假、主题娱乐等四大旅游区，以及沿长江旅游观光带、沿宁合旅游观光带、宁黄旅游观光带、环巢湖旅游观光带四大线路规划。其中，沿长江旅游观光带将融入到国际长江旅游线路中，包括采石矶、赭山、和县古城、天门山、陋室旅游区等。

安徽省对芜马城市组群的产业定位是：推动芜马城市组群积极承接产业转移，打造长三角乃至全国的钢铁工业基地和先进制造业基地，与合肥、南京共同打造国家重要的民族工业创新发源地和自主品牌汽车产业基地，安徽省承接产业转移示范地区、现代服务业集聚区及大众创业、万众创新先导区。

在强化合作基础上，引导芜马两市特色工业的发展，其中芜湖以电子电器、船舶制造和生物医药等产业为特色，马鞍山以汽车电子、钢铁制造、节能环保和食品加工等产业为特色。

在区域协调与共同行动规划上，规划突出芜马两市对加快建设合肥都市圈的重要意义，引导芜马两市提升区域职能，协调合肥与芜马城市组群一体化发展，推动共建国家级新区，全面融入长三角城市群发展。促进合肥部分产业向芜马城市组群江北地区转移。加强芜马城市组群含山县与芜湖县与合肥市交界处，如仙踪镇、清溪镇、石涧镇、严桥镇、蜀山镇与合肥市的空间建设协调。

加强芜马两市与合肥都市圈的交通设施互联互通，重点协调合芜宣交通廊道、合马宁交通廊道两条交通廊道的建设。加强芜马两市与合肥都市圈市政基础设施的共建共享，重点协调合肥-马鞍山-芜湖的电力走廊建设。依托芜马城市组群与合肥山水资源搭建芜马城市组群与合肥市之间的区域性生态廊道，形成以巢湖为生态核心的环巢湖生态环。

在对接南京市上，规划提出，芜马城市组群要协调马鞍山乌江产业集中区、慈湖-金家庄产业集中区、濮塘地区、博望新区等马鞍山与南京交界处的功能区建设，提升产业投资、技术研发、商贸物流方面的合作水平，